Endringer for buss 70 og 74 fra 15. desember

Endringer for buss 70 og 74 fra 15. desember Busslinjene bytter trasé i sentrum, og vi innfører ekspressavganger på linje 70. Publisert 04.11.2024 kl. 12.45 Oppdatert 04.11.2024 kl. 13.38 Finn nye rutetider i reiseplanleggeren Se pEkspressbuss starter på linje 70 ressemelding om endringene Varighet I første omgang vil disse endringene vare frem til påske 2026. Ruter vil evaluere endringene før det tas en beslutning om hvorvidt ekspresstilbud bør justeres, nedlegges eller videreføres utover planlagt testperiode. Emner Miljø, energi Transport Offentlig sektor Kollektivtrafikk Offentlig økonomi Regions Østfold Akershus Oslo Buskerud Oslo bussterminal Munkegata St. Halvards plass Linje 74 vil ikke lenger stoppe på følgende holdeplasser, men linje 70 vil: Middelalderparken Bjørvika Linje 70 og 74 vil fortsatt stoppe på Jernbanetorget, men som følge av traseendringer vil de stoppe på andre plattformer enn i dag. Linje 70 vil henholdsvis stoppe på plattform P og N i Tollbugata på vei inn og ut av sentrum. Linje 74 vil henholdsvis stoppe på plattform A og D foran Oslo S på vei inn og ut av sentrum. Linje 74 vil i tillegg starte og avslutte hver tur på plattform L i Fred Olsens gate, akkurat som i dag. Middelalderparken Lodalen Kværner Eirik Raudes vei Furuveien Manglerudveien Ryenberget Ryen Linje 70 og 74 bytter trasé i sentrum og følgelig også holdeplasser på strekningen som endres. Linje 70 vil ikke lenger stoppe på følgende holdeplasser, men linje 74 vil: Endringer til holdeplasser I rush vil følgende holdeplasser betjenes av linje 70 med 15-minutters frekvens: Linje 74 endres Mens testen på linje 70 pågår, vil linje 74 kjøres i ny trasé i sentrum. Istedenfor å kjøre mellom Lodalen og Jernbanetorget via Dronning Eufemias gate, med stopp på Middelalderparken holdeplass og Bjørvika, vil linje 74 kjøre via Oslo gate og Schweigaards gate, med stopp på St. Halvards plass, Munkegata og Oslo bussterminal. Linje 70, retning Nationalthe Linje 70, retning Skullerud Endringen får forskjellige konsekvenser. Blant annet får nå både ekspress og øvrige avganger på linje 70 delvis ny trasé. Istedenfor å kjøre mellom Lodalen og Jernbanetorget via Oslo gate og Schweigaards gate, med stopp på St. Halvards plass, Munkegata og Oslo bussterminal, vil linje 70 kjøre i Dronning Eufemias gate med stopp på Middelalderparken holdeplass og Bjørvika. Annenhver avgang på linje 70 vil kjøre ekspress mellom Ryensvingen og Bjørvika i rush. I morgenrush vil ekspressbussen stoppe på alle holdeplasser mellom Skullerud og Ryensvingen. Derfra vil bussen kjøre direkte til Bjørvika og videre til Nationaltheatret. I ettermiddagsrush vil ekspressbussen stoppe på alle holdeplasser mellom Nationaltheatret og Bjørvika og deretter kjøre direkte til Ryensvingen og stoppe på alle holdeplasser mellom Ryensvingen og Skullerud. Ekspressbussen vil ikke betjene holdeplasser mellom Ryensvingen og Bjørvika og disse holdeplassene vil derfor få redusert frekvens i rush. 15. desember starter Ruter å kjøre ekspressbuss på linje 70 i et prøveprosjekt. Dette skjer blant annet fordi beboere langs linje 70 har ønsket seg et mer effektivt og forutsigbart kollektivtilbud, og lenge har ment at ekspressbuss på linje 70 er løsningen. – Vi er glade for å kunne tilby denne forsøksordningen til beboere på Skullerud og Abildsø, og andre områder som bruker linje 70. Vi håper linjen vil fungere godt, og er spente på å se resultatene av testen, sier områdeleder i Ruter, Anders Ask. Forsøket innebærer å kjøre linje 70 som ekspress annenhver avgang i rush i rushretning, med kvartersrute på både ekspressavganger og avgangene som stopper på alle holdeplassene. Forsøket kommer i stand som følge av en lengre prosess med engasjerte innbyggere, og påfølgende vedtak i bystyret.